Geronimo La Russa, presidente dell’Automobile Club d’Italia, celebra tradizione e fascino della corsa più antica del mondo. Gianmario #Fontanella e Giovanni #Scarabelli su FIAT 514 Sport del 1930 si aggiudicano la Targa Florio Classica 2026 e si aggiudicano il Campionato Italiano Grandi Eventi. Si conclude così la Targa Florio, organizzata da Automobile Club d’Italia che ha visto sfilare oltre 200…
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FIAT 127 e l’arte di progettare lo spazio: quando motore, ruote e abitacolo cominciano a stare nel posto giusto. Ci sono automobili che sembrano più grandi di quanto non lo siano. Non perché abbiano più centimetri di carrozzeria, ma perché hanno saputo utilizzare meglio quelli disponibili. La FIAT 127 è uno degli esempi più riusciti. Presentata nel 1971, la prima…
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Un esclusivo cronografo Breil Fiat 131 Abarth Rally in edizione limitata e numerata di 400 esemplari. Design sportivo ispirato alle competizioni, cassa in acciaio da 43 mm, movimento al quarzo VK67, impermeabilità fino a 10 atmosfere. Dalla collaborazione ultradecennale tra Abarth e Breil, storico marchio italiano di orologeria e gioielleria fondato a Milano nel 1935, è nato l’esclusivo cronografo Breil…
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tre un secolo di storia dell’automobile italiana si è dato appuntamento al Festival Car 2026 con Alfa Romeo, FIAT, Lancia e Maserati, i quattro marchi italiani con cui Stellantis ha partecipato in qualità di main partner al Concorso Internazionale d’Eleganza. Una presenza corale e dal forte valore simbolico che ha portato in scena modelli che hanno segnato epoche diverse, icone…
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Il marchio ha partecipato a Vogue World Milano con un omaggio simbolico alla Fiat 500 del 1957, offrendo una prima anticipazione delle celebrazioni per il 70esimo anniversario dell’icona nel 2027. FIAT ha preso parte a Vogue World: Milano, tenutosi il 22 Settembre presso la Galleria Vittorio Emanuele II, con un omaggio simbolico ad una delle icone più durature della cultura…
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Spaziosa, brillante, piacevole e con quattro freni a disco, fu anche una World Car. Nel 1966 FIAT presentò la 124, destinata a subentrare nella gamma alla 1300/1500 e a posizionarsi un gradino al di sopra della 1100R. Progettata da Dante #Giacosa, aveva motore anteriore, trazione posteriore e 4 freni a disco. Aveva sotto il cofano un 4 cilindri di 1.197…
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40 anni fa la SEAT Panda divenne Marbella. Quaranta anni fa, dopo la fine dell’accordo di collaborazione FIAT-SEAT, la Casa spagnola, sostituì la SEAT Panda (codice 141A), versione iberica della famosa utilitaria italiana progettata da Giorgietto #Giugiaro, con la Marbella che ne riprendeva i motori e la linea generale, con un restyling fatto in modo da non infrangere le regole…
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L’offerta della Casa torinese superò quella della Ford. Ricordate? Nel 1986 l’Alfa Romeo navigava in pessime acque. Aveva una gamma con molti modelli che erano una vera propria palla al piede, dall’Arna (nata dalla joint venture con la Nissan) alle grandi 90 e Alfa 6, tutte difficili da vendere, con solo la 33, la 75 e la Spider che invece…
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Disponibile con carrozzeria berlina e station wagon accompagnò la Casa torinese a cavallo dell’anno 2000. Trenta anni fa, nel 1996, faceva la sua prima apparizione FIAT Marea (progetto 185)un’autovettura di classe media superiore che sarebbe stata prodotta fino al 2003 negli stabilimenti di Mirafiori, Rivalta, Cassino con carrozzeria berlina 4 porte/3 volumi e station wagon 5 porte denominata Weekend. Ne…
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90 anni fa iniziava la commercializzazione della prima utilitaria italiana, Novanta anni fa, il 15 Giugno 1936 la FIAT 500 era presentata ufficialmente a Giovanni #Agnelli e messa in vendita al prezzo di 8.900 Lire, ben oltre cioè le 5.000 Lire richieste del governo e 20i volte lo stipendio di un operaio specializzato. Sia come sia, la nuova automobile riscuote…
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