Dove mettere il motore significa decidere come dovrà comportarsi l’automobile. Dopo aver visto come un vincolo fiscale possa entrare nel progetto di un’automobile, questa volta il vincolo è tutto interno al progetto stesso: dove mettere il motore? A prima vista sembra una domanda quasi banale. Il motore deve stare da qualche parte, le ruote devono essere collegate, l’automobile deve trovare…
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Dalla Porsche 930 Turbo ai sistemi drive-by-wire: perché tra il gesto del guidatore e la risposta dell’auto esiste sempre un intervallo. Nel 1975, quando la Porsche 930 Turbo fu presentata al Salone di Parigi, il pubblico scopre una nuova forma di prestazione. Il motore spinge con una forza impressionante, ma non immediatamente. Si accelera, per un istante non accade quasi…
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120 anni fa la belga Auto-Mixte presentava la prima automobile ibrida. Centoventi anni fa, nel 1906, Milano ospitava la sua Esposizione Universale che il 28 Aprile aprì i battenti in padiglioni ed edifici appositamente costruiti alle spalle del Castello Sforzesco nell’attuale Parco Sempione, e nell’area dove dal 1923 sorgerà la Fiera di Milano. La rassegna chiude i battenti l’11 Novembre…
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Vittoria dell’equipaggio Loiudice-Mora su Porsche 356. Si è conclusa nella suggestiva cornice di piazza Maria Immacolata a Taranto la seconda edizione di1000 Miglia Experience Italy. Gli equipaggi hanno tagliato il traguardo finale della città dei due mari dopo tre giorni di gara intensi, accolti dall’entusiasmo di un pubblico che ha saputo celebrare il passaggio dei 54 equipaggi nel cuore della…
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Come da regolamento, ogni vettura ammessa al via deve essere preventivamente certificata dal 1000 Miglia Registro, requisito fondamentale per attestare l’autenticità e l’eccellenza dei modelli che animano la “corsa più bella del mondo“. Con la chiusura dei lavori della commissione selezionatrice ha preso forma la lista delle vetture ammesse all’edizione 2026 della Mille Miglia. Un atto che, ogni anno, rinnova…
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Vincere alla prima partecipazione ad una competizione internazionale non è impresa da tutti. Le automobili che ci sono riuscite si contano sulle punte delle dita. Una di queste è la Porsche 906 (altrimenti nota come Carrera 6) telaio #017 che 60 anni fa, nel weekend del 5-6 Febbraio 1966, si presentò al via della 24 ore di Daytona pilotata da…
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Nel 1996 Porsche esponeva in anteprima la spider destinata a diventare il modello d’ingresso della sua gamma al di sotto della serie 993 della 911. Trenta anni fa, il 7 Marzo 1996, alla 66esima edizione del Salone di Ginevra, Porsche esponeva in anteprima la prima generazione della Boxster (codice 986), una spider a motore posteriore centrale che si collocava come…
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In questi giorni nelle librerie “Un genio capace di sognare” (Giorgio Nada Editore – Giunti) della giornalista Christiana #Ruggeri ripercorre sotto forma di romanzo la storia di Ferdinand Porsche: da giovane talento incompreso, a pilastro dell’ingegneria automobilistica mondiale. La “leggenda boema” – come era definito all’epoca “il genio di Stoccarda”, l’”ingegnere del secolo” – sembra essere stato dimenticato dalla storia.…
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Il suo successo commerciali rilanciò l’attività di Porsche. Cinquanta anni fa, all’inizio del 1976, fu commercializza in Italia (al prezzo di 10.414.000 Lire) la Porsche 924, prima vettura di serie della Casa di Stoccarda a motore anteriore raffreddato a liquido e trasmissione transaxle ovvero con cambio montato posteriormente in blocco con il differenziale per garantire una migliore ripartizione delle masse.…
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Dalla 356 Speedster bianca alla ‘Little Bastard’: storia meccanica di un ragazzo che correva più veloce del suo tempo. James Dean non fu un semplice attore hollywoodiano, né tantomeno uno dei tanti ribelli costruiti a tavolino dalla macchina dello spettacolo. Era un ragazzo inquieto che cercava nella velocità un luogo mentale, un respiro diverso, una sorta di geometria emotiva capace…
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