Dalla Porsche 930 Turbo ai sistemi drive-by-wire: perché tra il gesto del guidatore e la risposta dell’auto esiste sempre un intervallo. Nel 1975, quando la Porsche 930 Turbo fu presentata al Salone di Parigi, il pubblico scopre una nuova forma di prestazione. Il motore spinge con una forza impressionante, ma non immediatamente. Si accelera, per un istante non accade quasi…
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Turbo e volumetrici
Le strade della sovralimentazione. Se aumentare la cilindrata è stata a lungo la strada più semplice per avere più potenza, la vera rivoluzione è arrivata quando gli ingegneri hanno iniziato a “spingere” più aria nei cilindri. È nata così la sovralimentazione, che si divide in due grandi famiglie: i compressori meccanici ed i turbocompressori mossi dai gas di scarico. I…
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