Storie DS: dieci incontri dedicati alla storia per riscoprire aneddoti curiosi, eventi socioculturali e approfondire i valori e le eccellenze progettuali che da sempre definiscono il marchio francese. Perchè la DS è la “Dea” delle automobili? Gli appassionati del marchio direbbero che questa è una domanda per principianti: non vi è nella storia dell’automobile niente che le si avvicini in…
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Citroën Saxo VTS: 30 anni di un’icona sportiva
Nel 1996 Citroën lanciò la Saxo VTS a 16 valvole spinta da un motore 1.6 litri da 120 CV e con un peso di soli 935 kg, che diventò immediatamente una delle piccole sportive più apprezzate della sua generazione. Trent’anni fa, nel 1996, Citroën lasciò un segno indelebile nel mondo delle compatte sportive con la Saxo VTS. Lontana dall’essere una…
Read More2CV Spot, la prima serie limitata Citroen
Progettata nel 1974 da Serge Gevin, si distingue per la sua livrea bicolore Orange Ténéré e Blanc Meije, audace ed allo stesso tempo festosa. Lanciata il 10 Aprile 1976 in soli 1.800 esemplari, fu vittima del proprio successo: l’intero stock venne esaurito in pochi giorni. Con il recente lancio della serie speciale Collection 2026, Citroën ha dimostrato ancora una volta…
Read MoreCitroën Karin premiata aTrophées Rétromobile de la Préservation
Un’iconica concept car del 1980sotto i riflettori. Citroën Karin, concept-car iconica del 1980, è stata celebrata durante i Trophées Rétromobile de la Préservation, aggiudicandosi la categoria Dopoguerra. Il riconoscimento è stato consegnato a #Loïc de La Roche, direttore generale de L’Aventure Peugeot Citroën DS ed a Leslie #Peltier, direttore globale Communicazione di Citroën alla presenza di François #Melcion, membro fondatore…
Read MoreLa Citroen “goccia d’acqua” ha 70 anni
Compatta, aerodinamica, leggerissima: è la concept car Citroen C10, un concept presentata a metà degli Anni ’50. Tra le sette concept car storiche esposte alla 50esima edizione di Retromobile spicca – se altro perché compie 70 anni – il prototipo C 10 del 1956, la famosa “goccia d’acqua”, come fu soprannominata per l’audace architettura aerodinamica, ispirata alle tecniche aeronautiche. La…
Read MoreCreatività e innovazione Citroën a Rétromobile
Citroën fa il suo grande ritorno a Rétromobile con uno stand che rappresenta oltre 100 anni di creatività e innovazione. Per la sua partecipazione alla 50esima edizione di Rétromobile, Citroën invita il pubblico a ripercorrere la sua storia attraverso uno stand dedicato al design, alla creatività e all’audacia, rappresentato da 6 concept car. Lo stand illustra gli impegni storici del…
Read MoreQuando l’auto parla la lingua della natura
Dal sogno di Ford con la plastica di soia ai cruscotti in fibra vegetale: i materiali naturali, abbandonati troppo presto, oggi tornano protagonisti. C’è stato un tempo in cui l’automobile odorava di juta, di tela cerata, perfino di soia. Un tempo in cui l’industria, pur nella corsa all’acciaio ed alla plastica, strizzava l’occhio alla natura in cerca di alternative. La…
Read MoreCitroën si riconnette con 60 anni di passione automobilistica
Annunciando la partecipazione nel 2026 al Mondiale di Formula E. Citroën annuncia riconnette con le competizioni automobilistiche, un mondo che ne ha plasmato la storia e la leggenda, dai rally raid (10 titoli) al WRC (17 titoli) e al WTCC (6 titoli). Ogni volta che Citroën ha partecipato ad un campionato ha vinto titoli. l motorsport fa parte della cultura…
Read MoreIl compleanno della “dea”
Presentata 70 anni fa la Citroen DS, un’icona del XX Secolo. Esattamente settanta anni fa, Giovedì 6 Ottobre 1955, sullo stand Citroen al Grand Palais dove si teneva il Salone di Parigi, faceva la sua prima apparizione pubblica la Citroen DS, anzi, per la precisione, una DS19 equipaggiata con un motore 1.900 da 75 CV derivato direttamente da quello della…
Read MoreUn’icona del XX Secolo
Citroen oppure DS? L’originalissima berlina prodotta per 20 anni, dal 1955 al 1975, avrebbe portato per quasi 40 anni il nome di un costruttore per poi assumere, nel 2014, quello di un altro. Mah! Che confusione! Come se all’improvviso la Ferrari 250 GTO diventasse all’improvviso una Maserati. Per non sbagliare, noi ricordiamo qui che quando, Giovedì 6 Ottobre 1955, fu…
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