Visione radicale, identità italiana

I primi 60 anni della De Tomaso Mangusta. Ci sono automobili che non nascono per rassicurare, ma per affermare una visione. La De Tomaso Mangusta è una di queste. Presentata nel 1966 al Salone dell’Automobile di Torino, la sportiva modenese rappresentò fin da subito una rottura netta con il panorama delle granturismo dell’epoca, proponendo un linguaggio stilistico e tecnico radicalmente…

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Peugeot assemblate a Milano

1926-2026: cent’anni fa la Casa del Leone produceva anche a Milano. Il rapporto tra Peugeot e l’Italia è di lunga data. La prima automobile a circolare in Italia fu una Peugeot Tipo 3 arrivata il 2 Gennaio 1893. Un segnale importante, testimonianza di un legame profondo, nato agli albori dell’automobilismo, quando acquistare un’automobile, per di più straniera, era considerato qualcosa…

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Dalla finanza per l’auto all’auto per la finanza

Il passaggio culturale che ha cambiato l’automotive italiano. Per decenni l’automobile italiana è stata un progetto industriale sostenuto dal capitale. La finanza serviva a costruire prodotto, innovazione, vantaggio tecnico. Poi, quasi senza che ce ne accorgessimo, il rapporto si è invertito: l’automobile è diventata lo strumento attraverso cui generare valore finanziario. È in questa inversione — più culturale che cronologica…

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Peugeot conquista il Mondiale 1986

La 205 Turbo 16 domina il Gruppo B. Esattamente 40 anni fa, nel cuore degli Anni ‘80, durante quella che viene ricordata come l’epoca più estrema ed affascinante dei rally mondiali, la Peugeot 205 Turbo 16 si afferma come una delle vetture più rivoluzionarie di sempre, conquistando nel 1986 l’ultimo Campionato del Mondo Gruppo B e scrivendo una pagina indelebile…

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La prima monovolume Opel

30 anni fa la Casa tedesca presentava Sintra. Due porte laterali scorrevoli, 8 sedili. Motori ECOTEC a 4 valvole per cilindro. Negli Anni Novanta del XX Secolo, Opel guardava con particolare attenzione al segmento di mercato delle monovolume nelle quali vedeva probabilmente un’estensione del successo internazionale che riscuotevano da decenni le sue station wagon. In attesa del prossimo arrivo nelle…

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La Volvo spider compie 70 anni

Destinata in origine all’esportazione, la Volvo P1900 Sport fu venduta essenzialmente in Svezia. Settanta anni fa, nella Primavera del 1956, Volvo iniziava le consegne della P1900 Sport, una spider con carrozzeria in poliestere rinforzato con fibra di vetro che rappresentava qualcosa di assolutamente inedito per la Casa svedese. Il nome scelto per la nuova auto (Sport) era breve ed accattivante…

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Opel Zafira OPC, alte prestazioni e GPL

Alimentazione a GPL per la monovolume sportiva Opel Zafira OPC. Realizzata nel 2006 nell’ambito della disponibilità del GPL su tutte le Opel. Kit GPL realizzati dalla Lanzi Renzo di Reggio Emilia. Prestazioni e ridotto impatto ambientale possono andare d’accordo con il portafoglio? Sì, secondo Opel Italia che venti anni orsono, nell’ambito della disponibilità di un impianto GPL su tutti i…

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La Citroen “goccia d’acqua” ha 70 anni

Compatta, aerodinamica, leggerissima: è la concept car Citroen C10, un concept presentata a metà degli Anni ’50. Tra le sette concept car storiche esposte alla 50esima edizione di Retromobile spicca – se altro perché compie 70 anni – il prototipo C 10 del 1956, la famosa “goccia d’acqua”, come fu soprannominata per l’audace architettura aerodinamica, ispirata alle tecniche aeronautiche. La…

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Opel GT. Sì, ma questa volta spider

20 anni fa la Casa tedesca presentava la GT spider. Anteprima mondiale al Salone di Ginevra. Potenza (264 CV) ad un prezzo contenuto (29.900 Euro). Linea affascinante e temperamento da sportiva classica- Venti anni fa, il 2 Marzo 2006, in occasione del 76esimo Salone di Ginevra, Opel presentava in anteprima mondiale la nuova Opel GT che, a differenza dell’omonima granturismo…

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