Quando la turbina entrò in fabbrica e sfidò il sistema dell’automobile. Negli Anni Cinquanta e Sessanta la turbina non fu soltanto un’ipotesi teorica od un esercizio da salone. Entrò realmente nei reparti ricerca e sviluppo, nei bilanci industriali, nei consigli di amministrazione. Per un breve periodo, alcune grandi aziende valutarono seriamente la possibilità che il motore a pistoni potesse essere…
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Realizzata nella prima metà degli Anni Quaranta per sopperire alla carenza di carburante per uso privato. La trazione elettrica è stata studiata e sviluppata da Peugeot a più riprese nell’arco di tutta la sua storia. Negli Anni Venti, in particolare, a La Garenne, fu realizzata una 201 Elettrica capace di una velocità massima di 25 km/h. Accantonato per qualche anno,…
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Il 31 Marzo 1901 Heinrich Opel vinceva la gara di salita di Königstuhl con una Motorwagen modificata. La seconda vittoria al Königstuhl segue l’anno successivo. Nel 19121 Fritz von Opel conquista il primo posto nella gara d’apertura all’Avus di Berlino. La storia della Opel nelle competizioni automobilistiche iniziò all’alba del XX Secolo quando, 125 anni fa, il 31 Marzo 1901,…
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Un unico prodotto, massima compatibilità, minor impegno per l’officina Chi lavora in officina conosce bene la varietà dei prodotti e la difficoltà di scelta. Nel segmento dei liquidi dei freni le innovazioni sono particolarmente frequenti. Mantenere una visione d’insieme è difficile. Il liquido dei freni 4 in 1 di Liqui Moly affronta proprio questo aspetto: il nuovo design elimina gli…
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Tra icone leggendarie ed importanti celebrazioni, dal 27 al 29 Marzo i padiglioni di IEG ospitano il gotha del collezionismo e le federazioni di categoria celebrano la cultura del motorsport. A pochi giorni dall’inaugurazione di Vicenza Classic Car Show 2026, in programma da Venerdì 27 a Domenica 29 Marzo, i padiglioni della Fiera di Vicenza di Italian Exhibition Group (IEG)…
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Al centro dell’attenzione il lavoro e la ricerca svolti sul progetto della carrozza a vapore Virginio Bordino. La direzione del MAUTO (Museo Nazionale dell’Automobile) ha ricevuto – a nome dell’intero staff museale – lo speciale riconoscimento della Commissione Cultura di FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) per “l’eccezionale e rigoroso lavoro di ricerca e restauro svolti sul progetto della Carrozza…
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Un anno di celebrazioni che culminerà il 21 Giugno con l’Alfa Romeo Day, una giornata simbolica che unirà i 50 anni del m e l’anniversario del Biscione che come da tradizione viene festeggiato il fine settimana più vicino al 24 Giugno. Il 2026 si annuncia come un anno particolarmente significativo per il Museo Alfa Romeo, che celebra mezzo secolo dalla…
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La lunga tentazione della turbina: promessa tecnica, illusione industriale e sogno di un motore continuo. Prima di iniziare, una precisazione quasi obbligata: la turbina di cui parleremo non è quella che soffia dentro un motore a pistoni per spremere più cavalli. È un’altra cosa. È un altro mondo. Qui non si tratta di comprimere l’aria di un pistone. Qui il…
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Quando fu presentata al Salone di Ginevra del Marzo 1976, Lancia Gamma segnò il ritorno del marchio nel segmento delle vetture di rappresentanza. Fin dall’esordio, fu proposto in due versioni, entrambe sviluppate in collaborazione con Pininfarina: un’originale berlina due volumi a coda tronca e un’elegantissima coupé disegnata da Aldo Brovarone. Lancia Gamma, una delle ammiraglie più originali e distintive della…
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Con una “notte magica” alla basilica di Sant’Ambrogio è stato celebrato l’anniversario della leggendaria scuderia milanese, nel segno dei suoi illustri fondatori. Era il 13 Marzo 1951 quando, davanti al notaio Cellina, nasceva ufficialmente la Scuderia Sant Ambroeus. A distanza di tre quarti di secolo, il sodalizio ha festeggiato questo traguardo epico con un evento che ha unito il rombo…
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