Acustica dell’auto tra passione, percezione e psicoacustica. C’è chi sente un frastuono. E chi, nello stesso istante, si emoziona. Era il 1976, circuito di Monza: un 12 cilindri Ferrari urlava in rettilineo e per molti spettatori quel suono era insopportabile. Per altri — quelli con l’ottano nel sangue — era una sinfonia meccanica. Un accordo metallico perfetto, un’armonia che parlava…
Read MoreAnno: 2025
Luglio 1955: Lancia passa il testimone a Ferrari
Un gesto nobile per garantire un futuro competitivo all’automobilismo italiano. Era il 26 Luglio 1955 quando, nel cortile dello stabilimento Lancia di via Caraglio a Torino, si svolse un passaggio che ha il sapore della storia. In un clima carico di emozione, le monoposto di Formula 1 sono caricate sulla bisarca davanti agli occhi dei dirigenti, dei tecnici e degli…
Read MorePorsche 944 S Turbo, la più potente della serie
Prodotta dal 1982 al 1991 sulla piattaforma della precedente 924, la Porsche 944 è una sportiva coupè o cabriolet con motore anteriore, trazione posteriore, motore aspirato o turbocompresso che è stata la sportiva di maggior successo commerciale della Casa di Stoccarda prima dell’introduzione della Boxter e della 997 Carrera. La Porsche 944 nasce nel 1982 come evoluzione della 924 dopo…
Read MoreLe “storiche” si rinnovano ?
Cosa bolle in pentola ad ACI Sport per il 2026. Forte impegno dell’ex-pilota romano Roberto Marazzi, oggi componente della Commissione Autostoriche con delega per la Velocità in Pista e responsabile ACI Sport delle gare. Ci volevano la competenza di un ex-pilota e la passione di un vero sportivo per riconoscere i limiti di un campionato che ha le carte in…
Read More27 Luglio 1990: prodotta l’ultima Citroen 2CV
35 anni fa in Portogallo. Il pomeriggio del 27 Luglio 1990 nell’impianto Citroen di Mangualde, in Portogallo, ebbe luogo una cerimonia di addio a una vera e propria icona della Casa del Double Chevron. Veniva infatti prodotto l’ultimo esemplare di Citroen 2CV6, una Charleston grigia e nera, destinata al Conservatoire Citroen. Molteplici le ragioni alla base di questa scelta, dolorosa…
Read MoreUna monovolume compatta che ha fatto tendenza
Presentata 20 anni fa la seconda generazione di Opel Zafira. Fino a7 posti, linea moderna, brillanti prestazioni. Inedito tetto panoramico Skyflex con scomparti porta-oggetti integrati. Regolazione elettronica degli ammortizzatori e fari orientabili bi-xenon. Venti anni fa, nel 2005, Opel presentava la seconda generazione della monovolume compatta Zafira, una vettura che da quando, sei anni prima, era stata proposta nella sua…
Read More20 anni fa Peugeot inventava l’utilitaria “scorrevole”
La mini-monovolume secondo il Leone, Venti anni fa, nel 2005, Peugeot lanciava un modello dai contenuti fortemente innovativi: la piccola Peugeot 1007, modello d’esordio per la Casa del Leone nella nicchia delle mini-monovolume da città. Basandosi sul prototipo Sesame del 2002, Peugeot realizza qualcosa di molto diverso, in linea col DNA ed il prestigio della Casa. Lo spirito innovativo della…
Read MorePrima si abbassava il finestrino, poi è arrivato il clima
Nel 1940 la prima applicazione su una Packard One Sixty, Chi non ha mai provato quella goduria estiva: entri in macchina, fuori ci sono 35 gradi all’ombra, ma tu chiudi lo sportello, premi un tasto e – magia – arriva il fresco. Oggi diamo per scontato il climatizzatore in auto, lo regoliamo al decimo di grado, lo dividiamo in zone,…
Read MoreIl monomarca delle Alfa Romeo storiche
Organizzato dalla divisione Drive Experiences di Canossa Events. Alfa Revival Cup è un monomarca atipico, probabilmente unico per i suoi contenuti. Non promuove infatti questo o quel modello di cui il costruttore del caso vuole promuovere l’immagine e le vendite. Protagoniste della serie sono infatti le Alfa Romeo costruite tra il 1947 ed il 1981 che per l’occasione tornano ad…
Read MoreAlleanza strategica tra Milano e Vicenza
La collaborazione Fiera Milano e IEG prevede l’ingresso nella compagine societaria dell’organizzatore di Milano AutoClassica e Vicenza Classic Car Show, eventi fieristici di punta nel panorama delle auto d’epoca in Italia. Novità per il sistema fieristico nazionale. Fiera Milano ed Italian Exhibition Group (IEG) acquisiscono da Andrea Martini, che tramite la società Mosaico Capital ne detiene le partecipazioni, il 70%…
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