Quando l’automobile volle diventare un jet

La lunga tentazione della turbina: promessa tecnica, illusione industriale e sogno di un motore continuo. Prima di iniziare, una precisazione quasi obbligata: la turbina di cui parleremo non è quella che soffia dentro un motore a pistoni per spremere più cavalli. È un’altra cosa. È un altro mondo. Qui non si tratta di comprimere l’aria di un pistone. Qui il…

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50 anni di eleganza e di innovazione

Quando fu presentata al Salone di Ginevra del Marzo 1976, Lancia Gamma segnò il ritorno del marchio nel segmento delle vetture di rappresentanza. Fin dall’esordio, fu proposto in due versioni, entrambe sviluppate in collaborazione con Pininfarina: un’originale berlina due volumi a coda tronca e un’elegantissima coupé disegnata da Aldo Brovarone. Lancia Gamma, una delle ammiraglie più originali e distintive della…

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I 75 anni della Scuderia Sant Ambroeus

Con una “notte magica” alla basilica di Sant’Ambrogio è stato celebrato l’anniversario della leggendaria scuderia milanese, nel segno dei suoi illustri fondatori. Era il 13 Marzo 1951 quando, davanti al notaio Cellina, nasceva ufficialmente la Scuderia Sant Ambroeus. A distanza di tre quarti di secolo, il sodalizio ha festeggiato questo traguardo epico con un evento che ha unito il rombo…

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Le ruote in lega preferiscono Liqui Moly

Lo specialista di prodotti chimici per auto presenta il detergente Premium per ruote in lega. Le ruote in lega leggera ben curate sono il fiore all’occhiello di ogni veicolo. Con il nuovo detergente specifico Premium di Liqui Moly è facilissimo pulirle a fondo e rapidamente. Il prodotto combina infatti un elevato potere pulente, una facile manipolazione ed una particolare delicatezza…

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Il profumo non si vede. Si racconta con un’auto.

Autoteca Zegna Profumo

La Lancia Aurelia nel film dedicato alla fragranza ZEGNA In apertura, una voce fuori campo pronuncia una frase inattesa: “ l’Aurelia di Ermenegildo Zegna…”. Un incipit che lega immediatamente la narrazione di una fragranza alla figura del fondatore e a un oggetto simbolo dell’eleganza italiana del dopoguerra. Raccontare un profumo è una delle sfide più difficili della comunicazione visiva. Nel…

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Opel Astra TwinTop, a cielo aperto oppure no l

Presentata 30 anni fa al Salone di Ginevra. Una vettura a 4 posti completamente trasformabile con un grande bagagliaio. Comode operazioni di carico/scarico con l’innovativo sistema Easy Load. Completa dotazione di sicurezza con protezione attiva in caso di ribaltamento. Accanto all’anteprima mondiale della Opel GT, al padiglione numero 2 del Palexpo di Ginevra, la Casa tedesca presentava ai visitatori del…

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A Roma grandi classiche da tutto il mondo

Appuntamento nella Capitale per 70 storiche provenienti da collezioni private in tutto il mondo per la prima edizione di Anantara Concorso Roma. Per quanto incredibile possa sembrare non esisteva finora nel nostro Paese un concorso d’eleganza riservato alle automobili italiane da collezione. A colmare questa lacuna ci pensa quest’anno Anantara Hotels & Resorts che dal 16 al 19 Aprile organizza…

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I Nemici del “Drake”

Dal 2 Aprile all’ 11 Ottobre 2026 una grande esposizione dedicata alle scuderie inglesi che, tra gli Anni Sessanta e gli Ottanta, hanno sfidato Enzo Ferrari. In mostra 23 vetture, documenti, memorabilia e fotografie che raccontano la rivoluzione inglese del motorsport nell’epoca della Swinging London. Da Giovedì 2 Aprile a Domenica 11 Ottobre 2026 al MAUTO (Museo Nazionale dell’Automobile) di…

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Aliverti e Carrara vincono Coppa delle Alpi St. Moritz Edition

Aliverti conferma la buona forma mostrta alla 1000 Miglia invernale. Alberto Aliverti e Sergio Carrara su una FIAT 508 C del 1937 sono i vincitori della Coppa delle Alpi St. Moritz Edition. Per Aliverti si tratta di una conferma dopo il successo ottenuto nella scorsa edizione della gara invernale di 1000 Miglia. Al secondo posto si sono classificati Francesco e…

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Quando l’auto smise di tribolare

Breve storia tribologica dell’automobile, dalle bronzine in metallo bianco al grafene. L’automobile, prima di correre, ha tribolato. Non è solo un gioco etimologico tra “tribolare” e “tribologia”: è una verità storica. L’auto è diventata affidabile, veloce e durevole quando ha imparato a governare l’attrito. E la storia della tecnica, letta in filigrana, è anche una storia di superfici che smettono…

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