Peugeot 205 e 405 Grand Raid, “leonesse” vincenti”. La fine del Gruppo B nel 1986 segnò uno spartiacque nella storia dell’automobilismo sportivo. Quelle vetture estreme, potentissime e difficili da domare, furono bandite dopo una stagione tragica, lasciando improvvisamente senza sbocco progetti tecnici tra i più avanzati mai visti nei rally. In Peugeot quel momento di crisi si trasformò in un’opportunità.…
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Inaugurato nell’Aprile 1966. Quasi due anni di lavori. Un investimento di 20 milioni di Marchi. L’importanza di un disguido postale. Sessanta anni fa, nell’Aprile 1966, apriva i battenti il centro-prove Opel di Dudenhofen con i suoi diversi percorsi per velocità ed altri test. I lavori erano iniziati meno di due anni prima, il 3 Novembre 1964, ed avevano richieste un…
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50 anni fa Peugeot presentava la concept car Peugette realizzata con la collaborazione della Pininfarina. Ci sono concept car che anticipano il futuro ed altre che, pur restando prototipi, riescono a raccontare perfettamente lo spirito del loro tempo. Peugeot Peugette appartiene a questa seconda categoria: un esercizio di stile essenziale e intelligente, nato nel 1976 per celebrare i 25 anni…
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La nuova Corsa GSE prosegue una tradizione partita nel 1987. Una versione GSi già con la prima generazione di Corsa. Prodotta fino al1993 in oltre 10 mila esemplari. La nuova elettrizzante Opel Corsa GSE, che la Casa di Russelsheim presenterà alla prossima edizione del Salone di Parigi, è l’ultima espressione in ordine di tempo di una tradizione che risale alla…
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Attivo oltre 50 anni il Gruppo UFI, è oggi presente in tutte le maggiori specialità dell’automobilismo sportivo, F.1 compresa dove equipaggia 11 squadre. La creatività e la professionalità delle piccole e medie imprese italiane sono solo alcune delle chiavi del successo del made in Italy a livello internazionale. Il mondo dei motori non fa eccezione. Un esempio tra i tanti…
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Un numero che attraversa la storia del marchio. La storia di Automobili Lamborghini comincia nel 1963 quando Ferruccio #Lamborghini decide di costruire qualcosa che ancora non esiste. Non si tratta di un progetto industriale nel senso tradizionale del termine, ma di una presa di posizione, una dichiarazione netta: realizzare un’automobile capace di competere con le migliori, senza mai somigliarvi davvero…
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Storie DS: dieci incontri dedicati alla storia per riscoprire aneddoti curiosi, eventi socioculturali e approfondire i valori e le eccellenze progettuali che da sempre definiscono il marchio francese. Perchè la DS è la “Dea” delle automobili? Gli appassionati del marchio direbbero che questa è una domanda per principianti: non vi è nella storia dell’automobile niente che le si avvicini in…
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Nel 1996 Citroën lanciò la Saxo VTS a 16 valvole spinta da un motore 1.6 litri da 120 CV e con un peso di soli 935 kg, che diventò immediatamente una delle piccole sportive più apprezzate della sua generazione. Trent’anni fa, nel 1996, Citroën lasciò un segno indelebile nel mondo delle compatte sportive con la Saxo VTS. Lontana dall’essere una…
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Visione e sperimentazione nel design della berlina del futuro su base Peugeot, uno dei concept più rappresentativi degli Anni Novanta A quasi trent’anni dalla presentazione, la Pininfarina Nautilus resta uno dei concept più audaci e sperimentali mai realizzati dalla storica carrozzeria torinese su base Peugeot, simbolo di una stagione di grande libertà progettuale nel design automobilistico. Svelata nel 1997, nacque…
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Nato nel 1876 a Sant’Antimo (Napoli), ingegnere di formazione e imprenditore per vocazione: nel 1915 Nicole Romeo, rilevando nel 1015 l’A.L.F.A., al termine della Grande Guerra rilancia la Casa milanese. Nel 2026 ricorrono i 150 anni dalla nascita di Nicola #Romeo, l’ingegnere e imprenditore napoletano trapiantato a Milano, che nel 1915 acquistò la Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.) – nata…
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